ヨーロッパ鉄道の旅：ドイツモデルプラン

「新幹線パスのみ乗車最後の砦」とも言えるドイツ鉄道鉄道の旅には何と言っても鉄道パス！
ドイツの区間乗車券の運賃水準の高さはヨーロッパでもトップクラスなだけに、簡単に元が取れることに加え、一部の列車（※ICEスプリンターを除いて）はパスだけで飛び乗ることができるからです。

鉄道パス（ジャーマンレイルパス）の日割り計算でいくと同じ高速列車網が充実しているフランス・イタリア・スペインのパスよりも少し割高な設定ですが、座席指定券代金が不要となるので結果的にはお得になるはずです。
またこの「原則指定不要」がパスホルダーにとって、天候や体調などによる計画変更や乗り遅れなど柔軟に対応できるメリットをもたらしているわけです。

さらに日本の新幹線・フランスTGVとともに世界最高の技術レベルを誇るドイツ新幹線ICEが主要32都市をネットワークしていることも旅行者にとって利便性を増しています。

またヨーロッパ各国とも国内寝台列車は減少傾向にありますが、ドイツは欧州鉄道網の要的立地にあるためシティナイトラインなど国際寝台列車の部分乗車により国内の縦断・横断を行うことも可能ですので、短い行程での旅行の際には有効でしょう。
例えば、アムステルダム～プラハ間を結ぶCNLであれば、『ケルン～ドレスデン』の区間で利用することができます。ベルリン～チューリヒ間を結ぶCNLであれば、『ベルリン～カールスルー』の区間で、CNLの国内線でも、『ミュンヘン～ベルリン』『ミュンヘン～ハンブルグ』のルートで利用することが可能です。

こんなスタイルがおすすめです。

フランクフルト
ライン川の支流、マイン川の流れるフランクフルトは、ドイツの商業、金融の中心地。

ミュンヘン
ロマンティック街道南の起点。ビールの都に来たら、何種類のビールを味わえるか楽しみ。

ベルリン
激動の歴史を刻むドイツの首都ベルリン。好奇心を満足させる刺激に満ちた都市。